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恢复赛中加油得到F1车手力挺 管理者持相反态度

综合体育 你是第237个围观者 恢复赛中加油得到F1车手力挺 管理者持相反态度已关闭评论 供稿者:365体育直播

恢复赛中加油得到F1车手力挺 管理者持相反态度

赛中加油

  前F1寰宇冠军罗斯伯格提出应从新克复赛中加油,失落了诸少车手的落后回应。FIA主席让-托德也精确显示,他将商量正在2021年的正派中对此成绩做出回应。

  汉密尔顿出格维持赛中加油,所以他连续谅解当今的赛车太重。“我和工程师聊过,他们说假使厘革正派,赛车的重量就可能克复到过去的秤谌。咱们只须要从赛车上拿掉一些东西,但咱们可能让它变得更纯洁”。

  迩来几年,同化动力装备和Halo如此的举措让赛车变得越来越轻飘,增长赛车重量的途径之一是克复赛中加油。如此车手发车时的燃油将大大增添,赛车也就减重了。2010年F1破除了赛车中加油。

  “假使赛车更轻,很少事都邑变得更好,无论是对驾驶仍旧对轮胎”,博塔斯说。

  “我不真切,我从未正在加油的期间驾驶过”,勒克莱尔说,“但正在电视看确切很酷,为什么可以?我很允诺试验”。

  除了车手们相仿以为现阶段的赛车太重,倍耐力作为轮胎供应商也感触到成绩,所以要造制一款如斯之重的赛车接连推动的轮胎颇有寻事性。

  “这有点像少米诺效应,假使有一台轻一点的赛车,咱们的缠斗会更激烈”,汉密尔顿说。

  然而F1的约束者宛若已经没有对克复赛中加油持精确的态度,罗斯-布朗2017年的后相是,不以为克复赛中加油是最好的刷新逐鹿的手腕,应当有其他的可能性。威廉姆斯车队的副领队卡莱尔称,厂商未曾参加数十亿计的资金进行同化动力的研发,假使F1从新克复赛中加油,可能会给外界转达舛误的音讯。

  点评:车队真正挂念的是利润。目前分站赛的构造未曾让车队不胜重负,过去25个分站赛也不是意向,车队肩负的利润会越来越高,假使增多赛中加油,车队不得不雇佣更少的人。正在预算帽未曾确定的情形下,车队不太会维持一项增多他们利润的筑议。

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这家伙很懒,什么都没写!

—— 365体育直播

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